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机动车检测维修工程师环保检测考试题分享(一)

文章来源:机动车检测维修工程师考试      (责任)编辑:中企国培      更新时间:2024/2/1      浏览:

选择题:

1、生态环境部发 GB 18285—2018 《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的实施日期是( )。

A、2019 年 4 月 1 日 B、2019 年 5 月 1 日

C、2019 年 9 月 29 日 D、2020 年 5 月 1 日

2、HJ 1237—2021 中规定:排气分析仪采采样管路包含( )等。

A、取样探头 B、取样管

C、过滤器 D、分析气室

3、排气中一氧化氮(NO)的体积浓度以( )表示。

A、10-2 B、%

C、10-4 D、10-6

4、HJ 1237—2021 中规定:对已安装远程排放管理车载终端的重型柴油车和 ( ),应查询车载终端的联网状态,并记录通信情况。

A、汽油车 B、燃气车

C、特殊技术车 D、混合动力车

5、HJ 1237—2021 中规定:联网核查应包括 ( )。A、环保违规情况 B、排放召回记录

C、车载终端联网状态 D、车辆维修记录

6、GB 18285—2018 《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》中规定, 如果排气污染物检测结果为( )时,应记录为“未检出”。

A、零 B、小于 7

C、负数 D、小于 5

7、GB 3847—2018 《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》中规定,烟度计所使用的光源应为色温在( ) 范围的白炽灯。

A、2300~3050K B、2500~3000K

C、2800~3250K D、3000~4000K

8、烟羽指从柴油车排气口排出的( )。

A、颗粒物 B、氮氧化合物

C、气流 D、光吸收系数

9、稳态工况法用汽车排气分析仪每次检测前应进行( )。

A、泄漏检查 B、零点校正

C、环境空气测定 D、背景空气浓度取样

10、加载减速法用底盘测功机每 180 天应进行( )的周期检查。

A、测功机静态检查(扭矩/力) B、测功机速度测试

C、附加损失测试 D、响应时间

 

填空题:

1、HJ 1237—2021 中规定:OBD 诊断仪应连续获取、转换及显示车辆排放相关的数据和(  ),按照标准规定的格式 读取并自动传输

2、柴油车加载减速法在功率扫描,特别是排放测试过程中,如果排气中 CO2 的浓度低于(  ),检测程序应中止。

3、排气分析仪采样管长度应小于( ),不透光烟度计采样管长度应小于(  ),采样管路包含 取样探头、取样管、(  )等。

4、柴油车加载减速法的每个检测点,在读数之前转鼓速度应至少稳定( )s,光吸收系数 k  和 NOx、发动机转速和轮边功率数据则需在转鼓速度稳定后读取( )s 内的平均值。

5、柴油车加载减速法测量得到的氮氧化物 NOx  是( )的总和。

6、HJ 1237—2021 中规定:排气分析仪的零点校正应使用符合 GB 18285 和 GB 3847 的零点标准气体( )。

7、HJ 1237—2021 中规定:每次排气污染物检测前,排气分析仪或( )应进行设备校正。

8、外观检验系统应具备车辆信息查询、检验项目填报、( )、拍照等功能并能够联网实时数据传输。

9、对于 2011  年 7  月 1  日以后生产的轻型汽油车和( ),如果 OBD 检验不合格,也判定排放检验不合格。

10、GB 3847—2018 中,检验报告纸质档案保存期限应不少于( )年,电子档案保存期限应不少于( )年



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